中央区の創成川通のアンダーパス連続化工事は来年の開通に向けて工事が進んでいるようです。
　e-sousei 創成川アンダーパス工事
　こういう工事のブログって最近流行りなんですかね？
　５月１６日のエントリーには工事中の内部の写真が掲載されていて、第４工区の北行線の内部はもうかなり道路って感じになってきています。
　鉄道好きの人がいるように、道路好きの人も結構いますよね。
　僕も結構新しい道路が出来るのは嬉しい方なので進捗状況が写真で見れるのはとても楽しい。
　この道路が開通することによって札幌市の南北の通行は格段に便利になると思うので、一日も早く開通すればいいなあと思います。
　道路部分の工事が終わっても、平成２２年まで地上部分のアメニティー空間の整備は続くので、トップページの絵のような状態まで整備されるにはまだまだ時間がかかりますけどね。
　
　　
　　
　ところで、札幌も人口２００万くらいの大都市なのだから、こういうバイパス的な道路の整備も必要ですが、本質的には都市高速が必要だと思うんですよ。
　たとえば、北広島ICの出口から３６号線を通り、札幌西ICにつながる都市高速と札幌ジャンクションから豊平川の堤防の上を走り、藻岩下あたりまでつながる都市高速があれば、車やバスによる移動は格段に便利になると思うんだけど。
　ススキノICや福住ICから都市高速に乗り、北広島ジャンクションから道央道経由で千歳空港に行く。
　藻岩下ICから都市高速にのって一気に札幌ジャンクションへ。
　そういう道路をつくるのなら、道路特定財源も大いに賛成するのですが（笑）