先週日曜日のF1日本グランプリは、J2の試合と同じ時間帯だったので録画での観戦となりました。
　まあ、序盤戦はひどい雨でペースカーが入りっぱなしだったので、レースとしてはアレだったのですが。
　
　でも雨が降りっぱなしではなく、降ったりやんだりの展開になるとレースは途端に面白くなってきます。
　特に「こっちのセクションは雨なのに、こっちのセクションは晴れている」とか。
　シャシーの良さ、エンジンの良さ、ドライバーの旨さ、ピット作業の早さ、タイヤのチョイス等々レースの行方を決定する数々のパラメーターに、さらに気象が加わることでレースが混沌としていくのは見ていて面白いものです。
　そしてF1はいくらエンジンが良くても、いくらシャシーが良くても、全体のバランスが良くなければ勝てない。
　エンジンだけが突出して良くても、その力を受け止めるシャシーやタイヤ、ブレーキなどの総合力が弱いマシンは速く走れない。
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　日曜日のベルディ戦は、立ち上がりの失点ですべてのプランが狂ってしまった。
　晴れの日のセッティングをしていたら、突然、大雨が降り出し、そのまま修正できないままレースを終了してしまったような状態なのかな、と思う。
　この結果をそのまま受け入れるつもりはまったくないけれども、選手たちが戦う意志を喪失していたわけでも、動きが悪かったわけでも、ましてや勝ちたいという気持ちがなかったわけでは絶対にないと思う。
　だから、この結果を必要以上に引きずることこそ良くないコトだと思う。
　僕らのチームの良さはバランスの良さ。
　それはポジショニングであったり、全員のハードワークであったり、その結果生まれる守備の良さであったり。
　バランスの良さから生まれる僕らのチームの良さは、この敗戦で失われる訳ではないけれども、誰か一人が、なんか良いコトをしようと普段と違うことをしてしまうと、途端にチームのバランスは崩れてしまう。
　だから、一番怖いことは、誰かがもがき始め、バランスが崩れることで札幌本来の良さが失われてしまうことなんだろう。
　海で溺れる人は、泳ぎの能力よりもむしろ冷静さを失いもがくことで呼吸を乱してしまうと聞く。
　確かに状況は苦しいけど、僕らはぶれずに”原点”に立ち返ってしっかり冷静に戦うしかない。
　そして、この”苦しさ”はきっと多くの収穫をチームにもたらしてくれると信じて。
　楽観も悲観もせず、見守っていこうと思う。

　京都が湘南と引き分け、いよいよ２位以下が混戦になってきました。
　僕らも調子を落とし苦しい時期があったけど、他チームの立場に立ってみるともっと苦しい。
　この時期に４位に転落した仙台のサポーターの気持ちはどんなだろうか。
　６連勝と好調で、いよいよ３位圏内が見えてきた矢先に連勝が止まったセレッソのサポーターはどうだろうか。
　セレッソが昇格圏内に入るためにはヴェルディ東京か京都サンガを抜かさなければならない。
　どれほど好調であっても残り９試合という心理的圧迫が重くのしかかる。
　東京ヴェルディは東京ヴェルディで不安があるはず。
　得点源であるフッキがイエローを３枚もらっているが、フッキが後１枚でももらえば、残り９試合のうち２試合が出場停止になるわけでフッキ抜きで好調を維持できるのかという不安がある。
　それ以下のチームには数字上の可能性だけが残っている。
　僕らも９９年や２年前に経験した状態。
　僕らだけが苦しいわけじゃなく、要するにどこも苦しいのだ。
　
　過去の昇格は、なんか神懸かり的力を持った選手が居て、こういう苦しさをあまり感じなかったような気がするが、こういう苦しさが本当の意味の昇格争いなのだろう。
　明日のベルディ戦は３位との対戦。残り試合数が少ない状況では勝ち点差を縮めさせない戦いができれば良い。
　だから引き分けにも勝ち点３と同じ意味がある筈。
　残り９段の階段を一つ一つを登っていくしかない。

　３－０の勝利。連敗を脱出。
　久しく忘れていたホームでの勝利の味は格別なのは言うまでもないだろう。
　しかし、今日の試合には勝利より嬉しかったことがあった。
　それは後半、ダヴィの２点目が決まったときの選手たち。
　得点を決めたダヴィ、コーナーキックを蹴った藤田、中山、前線にあがっていた池内、ブルーノ。
　多くの選手が三角看板を超え、サポーターと喜びを分かち合いに駆け寄ってきた。
　選手たちの顔を見ればわかる。
　どれほど勝利を渇望していたか。
　そして
　どれほどサポーターに勝利を届けたかったか。
　
　選手たちの顔を見ながら、改めて思った。
　僕らは選手が嬉しいならば、選手とともに喜べる存在。
　そして選手が苦しいならば、その選手の苦しさを分かち合える存在。
　喜びを爆発させて駆け寄ってくる選手たちの顔に、僕らと選手たちの絆を感じることが出来たから。
　それが今日の最大の喜び。
　僕らをもっと煽って欲しい。
　僕らをもっと揺らせて欲しい。
　選手たちが僕らを信じてくれるならば、サポーターという人種はいまの２倍も３倍も力を出せるんです。
　本当ですよ。
　そうすれば、良いときも、悪いときも、苦しい道も、きっとともに乗り越えていけるから。
　選手たちと僕らの気持ちががっちり一つになったとき、信じられないほどの力をこのチームは発揮する。
　僕にはそんな確信があるんです。

　今日の夕方、札幌の北東方向に架かった虹。
　とても色が濃く、その上、二重になっていた大きな虹を見て２０００年に厚別で見た虹を思い出した。
　その試合は昇格に王手を掛けた水戸戦だっただろうか。
　Ｊ２優勝が決まった大宮戦だっただろうか。
　もう細かいことは覚えていない。
　けれども、試合終了の笛が鳴り響いた瞬間、気がついたら大きな虹が架かった事だけは忘れられない。
　たぶん、一生。
　その虹は、ちょうど札幌の勝利を祝福するような絶妙なタイミングで現れた。
　本当に信じられないタイミング。
　あのタイミングで虹が顕れた事は、僕は奇跡だと思っている。
　そして誰もが思った（に違いない）。
　「Ｊ１に架かる橋だ」と。
　今日、山形戦の前日に現れた虹に、どんな意味があるかは、まだわからない。
　意味なんか無いのかも知れない。
　でも、７年前にあの虹を見た人は、今日の虹を見て「あの日」のことを思い出したのではないだろうか。
　そして、きっと一人一人の心の底に深い深い決意が生まれたのではないだろうか。
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　明日は特別な試合。
　誰かが何かを言わなくても、サポーターならば一人一人がどれほど意味があり、大切な試合なのかわかっている。
　僕らの真価も、今、問われているはずだ。
　
　平日のナイトゲーム。
　仕事や諸々で行きたくても来られない人が大勢いる試合。
　僕は明日、いつも以上に特別な責任感とともに試合に臨みたいと思う。

　苦しくなってきました。
　だからこそ、やりがいも意味もあると思う第４クールだと思うのです。
　もし第３クールまでの調子を維持したままＪ１に昇格しても、その昇格にはあまり価値はないように思えます。
　楽にあがっても楽に落ちる。そんな気がしませんか？
　苦しんで苦しんでそれでもやっと掴み取った昇格にこそ意味が出てくると僕は思っています。
　過去を振り返ってみても、ＦＣ東京が昇格を決めた９９年にも終盤に３連敗ってのがありました。
　あの年、ＦＣ東京はあれだけ苦労して昇格したことでＪ１で戦う精神的タフさを身につけたように思うのです。
　今年こそ調子のあがらないＦＣ東京ですが、カップウィナーにもなっていますし、昇格後一度も降格していないのは厳しい状況を乗り越えたというタフさというかメンタリティーがあることも一つの要因に思えます。
　札幌はいま追われる厳しさを実感しています。
　もう、前回の昇格を経験した選手はもう一人もいないわけで、自分たちに迷いが出てきたときに精神的に支柱になってくれるような強烈な個性をもった選手も見あたりません。
　だから全員で乗り越えていくしかないんだと思います。もちろんサポーターも含めてね。
　僕らもこういう状況にネガティブになりがちですが、思うんですよ。
　厳しい状況こそ燃えませんか？
　僕らが戦うとしたら今しかないでしょ。
　残りわずか１０試合です。調子の悪い理由を探すよりも、勝つ方法を探しましょう。
　山本浩さん風に言えば、
「厚別の、そして札幌ドームのピッチの上に、Ｊ１への扉を開ける一本の鍵が隠されています。この芝の上で、札幌の選手たちはその鍵を、必ず見つけてくれるはずです。」
　といったところでしょうか^^;

　明日の湘南戦を前に、仙台戦について書いておこうと思う。
　今年の最大の目標をＪ１への昇格としたときに、仙台に勝つべきであった・・・という点では誰でも一致できる。
　勝つべき試合を負けてしまったというのが大方の仙台戦の受け止め方だろう。
　実はここに我々の未熟さがあったかも知れない、とここ数日思っている。
　仙台戦を負けに「引き分けならＯＫ」という発想ができなかったコトが、である。
　３９節終了時（仙台戦前）の順位表は
　　１位　札幌　７２
　　２位　京都　６６
　　３位　仙台　６２
　　４位　東京　５９
　であった。これが仙台に負けたことにより
　　１位　札幌　７２
　　２位　京都　６９
　　３位　仙台　６５
　　４位　東京　６２
　となったわけだが、もし仙台と札幌が引き分けていれば
　　１位　札幌　７３
　　２位　京都　６９
　　３位　仙台　６３
　　４位　東京　６２
　となっていた。
　残り１１試合で３位との差は勝ち点１０という状況をつくることができた訳で、しかも仙台の背後にはベルディが価値点差１に迫っており、３位争いはさらに激化したはず。
　この状況が今の状況と比べてあまりにも有利な状況なのは一目瞭然だ。
　首位にいる以上、３位との差を縮められなければ自ずと昇格は見えてくる。
　仙台戦は、もしかしたらそういう種類の戦いを選択するべきだったかも知れない。
　それなのに、自分も含め、札幌のサポーターの大半はがむしゃらに勝利だけを求めてしまった。
　これはきっと札幌総体としての経験値不足。
　サポーターだけではない。勝利をあおるだけのマスコミも含め、札幌全体が冷静な判断が出来なくなっていたのかも知れない。
　もう一度思い返したい。
　２部での優勝なんかなんの名誉でもない。
　来年１部で戦うことこそが今の我々にとって重要なこと。そしてその戦いは１部在留を目指すものではなく、札幌の誇りをかけて堂々と渡り合うものであって欲しい。
　そのために残り１１試合を詰め将棋のように進めていき、昇格を勝ち取ること。
　そういう戦いを冷静にこなさなければならない秋（とき）なんだと思う。
　次の湘南から見た札幌との価値点差１５は実質的には逆転は無理な数字。
　だから明日は勝利が必要な戦いなんだと思う。
　サポーターにとっても正念場。
　どんなに苦しくても掴み取るんだって強い強い意志で、この第４クールを乗り越えていきたい。

　試合内容なんかどうでもいい。
　「どうしても勝ちたい。」、「どうしても上でやりたい。」
　そんな気持ちを選手たちから感じなかった事が悲しい。
　僕らは全力でやっている。それはなにも試合中の応援に限らず、あの時間、あの場所にいるために仕事であったり家庭であったり学業であったり、いろいろなものを犠牲にしているわけで。
　だから選手たちにも全力でやってほしい。
　ただそれだけの事。
　今日の敗戦から得るものがあるとすれば、上に上がるために選手もサポーターも、チームに関わるものすべてが血反吐を吐くような思いをして、苦労して這い蹲って、それでやっと上への切符をつかみ取らないと意味がないと気がついたこと。
　楽にあがっても楽に落ちる。
　本当に苦労して掴み取ったものだけが血となり、そして肉になる。
　今の苦しみはきっとそのための糧なんだと思う。
　一人一人の力はきっとそれほど大きくないから。
　だからこそチームに関わるものすべての人たちの力を一つにして戦うしかない。

　というのは、東京ラブストーリーの赤名リカの台詞なのでkaz8さんを始め、誰もが覚えているでしょう（違）
　で、昨日旅行会社に行って聞いてきたところ、新千歳、羽田経由、松山空港行きの便はほとんど満席のようです。
　そこで松山空港以外の手段を考えてみました。
　まずは広島経由
　広島（呉）－松山間は、フェリーが頻繁に行き来しています。
　たとえば、これとかこれ。
　いずれも２時間程度かかりますが、１時間で移動可能なスーパージェットもあります。（高いけど）
　心配なのは海が荒れて運休になることですが・・・。
　というわけで、最初から四国島に入った方が安全と考える人は高松空港経由がお勧め。
（高松空港利用便ならまだ利用できるという噂なので・・・。）
　高松・松山間を利用できるＪＲ割引切符があります。
　高松・松山ゾーン切符
　高松と松山の間の特急指定席を利用（往復）できる周遊割引切符です。７３００円。
　自由席で良ければＪＲ四国20周年記念・トク割４枚回数券（自由席用）
　というのもあります。下車前途無効ですが片道３２００円です。
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　もっとも愛媛で歓喜を得るためには、目前の仙台戦にきっちり勝つことが大切です。
　仙台戦に向けていろいろな動きがあるようで、告知も始まっているようです。
　盛り上がっていきたいですね。